Məhsul Atributları

Dayanma və istehsalatda ixtisarlar!Çip çatışmazlığının səbəbi nədir?

Bu yaxınlarda OFweek Electronic Engineering öyrəndi ki, Yapon avtomobil istehsalçısı Subaru şirkətin çip tədarükü zəncirindəki problemlər səbəbindən istehsala düzəlişlər edəcəyini açıqlayıb.

Subaru 28 aprel 2021-ci il tarixində Yaponiyanın Qızıl Həftə bayramı zamanı istehsalı dayandırmaq və mayın 10-da işi bərpa etmək üçün tətil etməli idi. Çip tədarük zəncirindəki problemlər səbəbindən istehsal əməliyyatları 13 iş günü əvvəl dayandırılacaq. hasilatın azaldılması qərarına uyğun olaraq aprelin 10-da.Bu o deməkdir ki, orijinal iki həftəlik bağlanma müddəti bir aya qədər uzadılacaq.

Subarunun istehsalı azaltmaq qərarı Yaponiyanın Qunma şəhərindəki Yajima zavoduna təsir göstərəcək, bu zavod Productivity Lion sedanı və Forester SUV-yə cavabdehdir.Subaru artıq özək çatışmazlığı səbəbindən cari maliyyə ili üçün istehsalı təxminən 48 000 ədəd azaltmaq qərarına gəlib və istehsalın azaldılması qərarı bu rəqəmə daha 10 000 ədəd əlavə edəcək.Subaru bəyanatında qeyd edib: “İstehsalın azaldılmasının şirkətin tam maliyyə ili üzrə fəaliyyətinə təsirinin dərəcəsini hələ müəyyən etmək mümkün deyil.Lazım gələrsə, əlavə açıqlamalar verəcəyik”.

Çip çatışmazlığı səbəbindən istehsalı azaltmaq məcburiyyətində qalan avtomobil istehsalçılarının sayı hazırda demək olar ki, bütün sənayeni vuraraq artmaqda davam edir.Bu, yarımkeçirici çip çatışmazlığının qlobal avtomobil bazarına təsirinin ağır olduğunu göstərir.

Natamam statistik məlumatlara görə, 2020-ci ilin ikinci yarısından etibarən dünyada avtomobil tədarük zəncirinin "çip çatışmazlığı" dalğası başladı, əsas dayanma olmaması səbəbindən avtomobil şirkətlərinin istehsalı onlarla qədər artdı və gücləndi.

Ford - Aprelin 6-da Ford, Şimali Amerikadakı bir neçə zavodun bir neçə həftə ərzində bağlanacağını və bir neçə zavodda planlaşdırılan əlavə işlərin ləğv ediləcəyini açıqladı.Xarici mediada gedən xəbərlərdən belə görünür ki, avtomobil çiplərinin çatışmazlığı Fordun Şimali Amerikadakı altı zavoduna təsir edəcək.

Nissan - Nissan aprel ayından etibarən Türkiyədəki Smyrna avtomobil zavodunda, ABŞ-da Kanton avtomobil zavodunda və Meksikadakı Aguascalientes avtomobil zavodunda istehsal işlərini dayandırmağı planlaşdırır.

Hyundai – Hyundai əvvəllər hər bir zavodda iş vaxtını azaltmaqla istehsalı tənzimləmişdi, lakin ilk Ulsan zavodunda IONIQ 5 və KONA istehsal xətləri hələ də gücün çatışmazlığının öhdəsindən gəlmək üçün aprelin 7-dən 14-dək dayandırılacaq.

Suzuki – Aprelin 5-də Suzuki Motor Yaponiyadakı Şizuoka prefekturasında yerləşən üç zavodundan ikisinin yenidən çip təchizatı çatışmazlığı səbəbindən müvəqqəti olaraq dayandırılacağını elan etdi.Suzuki ilk dəfədir ki, çip təchizatı çatışmazlığı səbəbindən istehsalı dayandırır.Bununla belə, Suzuki bildirib ki, hələlik hasilatı azaltmaq planları yoxdur və onlar istehsal itkisini kompensasiya etmək üçün bayram mövsümündə zavodun fəaliyyətini davam etdirəcəklər.

Azera – Yeni avtomobil istehsalçısı Azera (NIO) çip çatışmazlığı səbəbindən Hefei Jianghuai Azera istehsalat fabrikində martın 29-dan beş iş günü müddətinə istehsalı dayandırmaq qərarına gəldiyini açıqladı.Mart ayında illik hesabat konfransı zamanı Azera-nın təsisçisi və baş icraçı direktoru Li Bin bildirib ki, “çip tədarükü ikinci rübdə müəyyən təsir göstərdi və hazırda normal istehsal tələbini ödəyə bilər, lakin risk yüksəkdir”.

Şimali və Cənubi Volkswagen – FAW-Volkswagen və SAIC-Volkswagen ölkədəki əsas çatışmazlıq dalğasının ağır yükünü daşıyan ilk avtomobil şirkətləri oldu.Bu ilin əvvəlində, çip fabrikləri xaricdəki epidemiya səbəbindən bağlandıqdan sonra, nəqliyyat vasitələri üçün yüksək səviyyəli çiplər, əsasən ESP və ECU çipləri anbarda və sıradan çıxdı, nəticədə müvafiq hissələrin idxalı bloklandı, beləliklə istehsalın dayanmasına gətirib çıxarır.Ən çox təsirlənən yerli yüksək səviyyəli modellərin əksəriyyəti avtomobil istehsalçılarının bir milyondan çox avtomobilin istehsal gücündən təsirlənəcəyi gözlənilir.