XCZU3EG-1SFVC784I İnteqrasiya edilmiş Sxemlər Yeni Orijinal IC Öz Ehtiyatı Bir Spot Alın IC SOC CORTEX-A53 784FCBGA
Məhsul Atributları
TİP | TƏSVİRİ |
Kateqoriya | İnteqrasiya edilmiş sxemlər (IC) |
Mfr | AMD Xilinx |
Serial | Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG |
Paket | Tabla |
Standart Paket | 1 |
Məhsul statusu | Aktiv |
Memarlıq | MCU, FPGA |
Əsas prosessor | CoreSight™ ilə Quad ARM® Cortex®-A53 MPCore™, CoreSight™ ilə Dual ARM®Cortex™-R5, ARM Mali™-400 MP2 |
Flaş Ölçüsü | - |
RAM ölçüsü | 256 KB |
Periferik qurğular | DMA, WDT |
Bağlantı | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
Sürət | 500MHz, 600MHz, 1.2GHz |
İlkin Atributlar | Zynq®UltraScale+™ FPGA, 154K+ Məntiq Hüceyrələri |
İşləmə temperaturu | -40°C ~ 100°C (TJ) |
Paket / Çanta | 784-BFBGA, FCBGA |
Təchizatçı Cihaz Paketi | 784-FCBGA (23×23) |
I/O sayı | 252 |
Əsas məhsul nömrəsi | XCZU3 |
Dayanma və istehsalatda ixtisarlar!Çip çatışmazlığının səbəbi nədir?
Bu yaxınlarda OFweek Electronic Engineering öyrəndi ki, Yapon avtomobil istehsalçısı Subaru şirkətin çip tədarükü zəncirindəki problemlər səbəbindən istehsala düzəlişlər edəcəyini açıqlayıb.
Subaru 28 aprel 2021-ci il tarixində Yaponiyanın Qızıl Həftə bayramı zamanı istehsalı dayandırmaq və mayın 10-da işi bərpa etmək üçün tətil etməli idi. Çip tədarük zəncirindəki problemlər səbəbindən istehsal əməliyyatları 13 iş günü əvvəl dayandırılacaq. hasilatın azaldılması qərarına uyğun olaraq aprelin 10-da.Bu o deməkdir ki, orijinal iki həftəlik bağlanma müddəti bir aya qədər uzadılacaq.
Subarunun istehsalı azaltmaq qərarı Yaponiyanın Qunma şəhərindəki Yajima zavoduna təsir göstərəcək, bu zavod Productivity Lion sedanı və Forester SUV-yə cavabdehdir.Subaru artıq özək çatışmazlığı səbəbindən cari maliyyə ili üçün istehsalı təxminən 48 000 ədəd azaltmaq qərarına gəlib və istehsalın azaldılması qərarı bu rəqəmə daha 10 000 ədəd əlavə edəcək.Subaru bəyanatında qeyd edib: “İstehsalın azaldılmasının şirkətin tam maliyyə ili üzrə fəaliyyətinə təsirinin dərəcəsini hələ müəyyən etmək mümkün deyil.Lazım gələrsə, əlavə açıqlamalar verəcəyik”.
Çip çatışmazlığı səbəbindən istehsalı azaltmaq məcburiyyətində qalan avtomobil istehsalçılarının sayı hazırda demək olar ki, bütün sənayeni vuraraq artmaqda davam edir.Bu, yarımkeçirici çip çatışmazlığının qlobal avtomobil bazarına təsirinin ağır olduğunu göstərir.
Natamam statistik məlumatlara görə, 2020-ci ilin ikinci yarısından etibarən dünyada avtomobil tədarük zəncirinin "çip çatışmazlığı" dalğası başladı, əsas dayanma olmaması səbəbindən avtomobil şirkətlərinin istehsalı onlarla qədər artdı və gücləndi.
Honda – Bu ilin yanvar ayında Honda Motor, çip çatışmazlığının Mie prefekturasındakı Suzuka zavodunda Fido modellərinin istehsalına təsir göstərməyə davam etdiyini və istehsalın bu ay 4000 avtomobil azalacağını söylədi."Yeni Crown epidemiyası, liman tıxacları, çip çatışmazlığı və son bir neçə həftənin şiddətli soyuq havasından təsirləndi".
Audi – Yanvarın 19-da Volkswagen Qrupunun dəbdəbəli avtomobil markası olan Audi bəzi daha yüksək qiymətli modellərinin istehsalını təxirə salmaq məcburiyyətində qaldı və 10,000-dən çox işçisi ödənişsiz məzuniyyətə getməli oldu.
GM – Fevralın 3-də General Motors bildirib ki, Kanzasdakı zavod, Ontarioda (Kanada) və Meksikanın San Luis Potosi şəhərindəki zavod müvəqqəti olaraq bağlanacaq və Cənubi Koreyadakı bir zavod, baş verən qəza səbəbindən yarı gücü ilə işləyəcək. yarımkeçiricilərin qlobal çatışmazlığı.
Fiat Chrysler – Martın 16-da Fiat Chrysler, zavodun normal fəaliyyətinə mane olan yeni pnevmoniya epidemiyası səbəbindən şirkətin Avropadakı əksər zavodlarının martın 27-dək bağlanacağını elan etdi.Fiat Chrysler-in lüks markası Maserati zavodları da eyni vaxtda iki həftə müddətinə bağlanacaq.